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南通洋呂鐵路聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報告順利通過
2019-11-08
11月6日至7日，江蘇省發(fā)改委在南通組織召開南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程（即洋呂鐵路）可行性研究評審會。會議由市發(fā)改委主持，市政府袁鴻飛副秘書長致辭，沿海集團董事長高紅宇介紹了項目基本情況。省鐵路辦、省鐵路集團、市有關(guān)部門、沿線地方政府、沿海集團、鐵路設(shè)計單位相關(guān)負責(zé)人參加了會議。
洋呂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”一部分，已于2019年9月4日列入《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)[2019]1445號）中，并明確為國家鐵路專用線重點項目（2019-2020年）。項目北起海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路二期呂四站，新設(shè)4個站（東湖站、通州灣站、呂四港站、東灶港站），預(yù)留1個站（大豫站），改造現(xiàn)有2個站（北漁站、呂四站），全線約74.5公里。 會前，省發(fā)改委、中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司專家組、沿海集團、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司一行現(xiàn)場踏勘了洋呂鐵路沿線相關(guān)站點及站位。中鐵第四勘察設(shè)計院在評審會上就洋呂鐵路工程可行性方案進行了專題匯報，省、市部門及沿線縣（市）區(qū)相關(guān)人員提出了相關(guān)建議。線路、行車、經(jīng)濟、運量、路基橋梁等專業(yè)進行分組討論，最終形成專家意見并一致認為項目可行性研究報告符合要求，通過審查。 此次工可評審會議順利召開標志著洋呂鐵路前期工作邁出了關(guān)鍵一步。目前洋呂鐵路正在積極開展土地預(yù)審、環(huán)境影響評估等前期報批工作，預(yù)計年底完成立項，年底前啟動初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等工作。 |
