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沿海動(dòng)態(tài)

與時(shí)間賽跑,海通公司摁下“快進(jìn)鍵”
2020-04-10


為滿(mǎn)足滬通鐵路410日聯(lián)調聯(lián)試要求,海通公司實(shí)施的集賢路與高速橫河縱向下穿滬通鐵路段須在49日前完成。受新冠肺炎疫情影響,下穿段項目于36日準予復工,比原計劃復工時(shí)間推遲了一個(gè)月,任務(wù)非常艱巨。




3月全面復工以來(lái),海通公司堅持疫情防控和施工建設兩手抓,多措并舉,上下一心,力爭把耽誤的工期給奪回來(lái),把落后的進(jìn)度補回來(lái)。工程管理部在第一時(shí)間組織施工單位召開(kāi)施工進(jìn)度節點(diǎn)專(zhuān)題會(huì )議,會(huì )議對施工方案精心推敲、反復琢磨,將專(zhuān)項施工方案精確到小時(shí),內容細化到個(gè)人,壓實(shí)責任,形成事事有人盯、有人管、有人落實(shí)的管理模式。今日事今日畢,明日事今日計,每日施工結束,工程管理部會(huì )同施工單位召開(kāi)項目推進(jìn)會(huì ),梳理今日完成事項,籌劃明日施工內容,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏。

人心齊,泰山移,為確保工程如期完成,海通公司以一刻不能停、一步不能緩、一天不能耽誤的緊迫感,一鼓作氣、乘勢而上,全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)速度與激情、高質(zhì)量與高效率的攻堅戰,順利在202049日完成滬通鐵路下穿段所有施工內容,為滬通鐵路順利開(kāi)通打下堅實(shí)的基礎。

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