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沿海動(dòng)態(tài)

洋呂鐵路東灶港站物流項目輸煤系統 重載聯(lián)調順利完成
2023-01-16

洋呂鐵路東灶港站物流項目輸煤系統

重載聯(lián)調順利完成

2023115日,由南通沿海集團承建的洋呂鐵路東灶港站物流項目輸煤系統重載聯(lián)調順利完成,在上海鐵路局車(chē)輛段的見(jiàn)證下同步順利通過(guò)國內權威機構中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所的現場(chǎng)檢測,標志著(zhù)南通市通州灣新出海口的首臺C型雙支點(diǎn)翻車(chē)機在洋呂鐵路上順利建成、投運。

為了圓滿(mǎn)完成市委、市政府交辦任務(wù),在屬地政府的協(xié)調保障下,南通沿海集團精心組織、科學(xué)謀劃,不折不扣地服務(wù)中天鋼鐵這一重大工程,各參建單位上下同心、各司其職,克服新冠疫情、工藝復雜、專(zhuān)業(yè)交叉和協(xié)同配合等各種難點(diǎn),高質(zhì)量、高標準、高效率完成了此次重載聯(lián)調任務(wù)。此次翻車(chē)機設備安裝調試僅用39天就完成了平常需要4個(gè)月才能完成的任務(wù),開(kāi)創(chuàng )了國內乃至國際上同類(lèi)型翻車(chē)機設備安裝調試的最快記錄。

項目的建設得到了港建委、海門(mén)區等有關(guān)單位的大力支持和幫助,中天鋼鐵南通公司更是彰顯大企風(fēng)范,在惡劣天氣影響下煤炭無(wú)法到港,企業(yè)克服春節臨近、運輸困難的不利因素下,采取公路運輸的方式,頂住陸運道路結冰等風(fēng)險,一次性調集13輛大卡車(chē)550噸煤,星夜兼程1000多公里,僅用一晝夜時(shí)間從河南鶴壁遠程調煤,有效的保障了輸煤系統的調試工作。

洋呂鐵路是響應國家“一帶一路”號召、服務(wù)“長(cháng)三角一體化”“長(cháng)江經(jīng)濟帶”戰略的建設性工程,是通州灣新出海口國際一流港口建設“鐵路進(jìn)港區、內河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關(guān)鍵工程,也是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門(mén)峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段,是國家發(fā)改委、交通運輸部《長(cháng)江三角洲地區交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規劃》重點(diǎn)支持項目。項目全線(xiàn)新設7個(gè)站,東灶港物流配套項目同步建設,項目北接海洋鐵路,東接寧啟鐵路,是洋呂鐵路的重要組成部分,是服務(wù)中天鋼鐵重特大項目的關(guān)鍵工程之一。此次建成投運的國內先進(jìn)的“C”型折返式翻車(chē)機和直徑600毫米管帶機是該項目輸煤系統的關(guān)鍵設備,主要用來(lái)翻卸和運輸各種鐵路敞車(chē)運載的煤炭、焦炭等散裝物料,設備的運行速度由通行15/小時(shí)提升至18/小時(shí),效率提高了20%,整列鐵路貨車(chē)的翻卸時(shí)間相比常規翻車(chē)機可壓縮12小時(shí),項目建成后可保障中天鋼鐵600萬(wàn)噸/年的煤炭運輸任務(wù)。

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